두 방향으로 생명 : Rotax는 자전거와 카드 드라이브를 전기시킵니다.

내가 오스트리아에서 빗속에서 타거나 텍사스 선 (115 ° F/46 ° C)의 화염 따뜻함을 겪고 있는지 여부에 관계없이 Rotax의 열 관리 초점은 2 개의 Can-AM에 의해 예상 전력을 모든 속도로 전달할 준비가되었습니다. 그것은 엔지니어링의 큰 위업 일뿐 만 아니라 삶과 죽음의 차이를 의미 할 수 있습니다.

오토바이 운전자는 정기적으로 우리 자신을 상기시키기 때문에 교통 방법이 본질적으로 위험하다는 것을 강력하게 알고 있습니다. 우리는 두 바퀴에 연결된 엔진을 메탈 프레임으로 연결하여 함께 고정합니다. 이 기계에서 사용할 수 있지만 모든 것이 예상대로 작동하는 것이 중요합니다. 그리고 자동차 내부보다 더 많은 브레이크와 예상대로 수행 될 드라이브를 계산하는 것이 매우 중요합니다. 차의 열 페이더는 좋지 않습니다. 오토바이에서 열적으로 사라지면 생명 상황이 발생할 수 있습니다.

자체 및 기타 자전거 제조업체를 위해 엔진을 건설 한 회사의 경우 예상대로 작동하는 차량을 만드는 것의 중요성은 아마도 Rotax에서 손실되지 않을 것입니다.

이 회사는 또한 나머지 오토바이 산업이 아마도 Can-Am 자전거 판매를 지켜보고 있음을 알고 있습니다. “그들은 스포츠 산업에서 우리가 한 일을 알고, 우리는 설계, 개발, 생산 능력, 국제 인쇄물, 국제 글로벌 공급 기반을 가진 진지한 회사이며 훌륭한 제품을 할 수있는 지식이 있습니다. [were] Gebetshuber는 말했다.

다른 회사들과 마찬가지로 Rotax는 미국의 혼란 관세 상황의 몰락에 대처하려고 노력하고 있습니다. Gebetshuber는 회사가 정치에 대해 언급하고 싶지 않지만 “우리가 말할 수있는 것은 현재 환경이 매우 어렵다는 것입니다. 변화는 우리가 반응 할 수있는 것보다 더 빨리 발생하기 때문입니다.”

그것은 집안의 거의 모든 것을 개발하는 데 도움이됩니다. 엔진은 Rotax 시설에 지어졌습니다. 자전거는 다른 사람에게 조립됩니다. 개발은 오스트리아에서 이루어집니다. Can-Am 자전거의 거의 모든 것이 Rotax 또는 전기 플랫폼 변환의 경우 Rotax 사양을 위해 구축됩니다.