Lyft Rideshare 데이터 연구에 따르면 소수 민족은 여러 티켓을받습니다.

그런 다음 연구원들은 플로리다의 모든 티켓에 대한 정보를 받았으며 Lyft 운전자에 속한 사람들을 확인했습니다.

이 데이터는 한 가지를 분명히 보여 주었다. Lyft는 운전자가 교통 범죄를 피하기 위해 인센티브를 가지고 있으며 일합니다. 팀은 “일반 운전자의 일반 인구와 비교할 때, 우리의 샘플은 제한을 통해 10mph 이상의 속도가 덜되기 쉽다”고 말했다. “결과적으로, 우리의 분석은 너무 빠른 운전에 대한 1,423 개의 따옴표 만 조사합니다.” 예상보다 낮지만이 인용문의 빈도에 대해 약간의 통계를하는 것만으로도 충분합니다.

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누군가가 그들의 성별, 차를 만들기 등을 인용하고 인용했는지 여부에 영향을 줄 수있는 혼란스러운 요소가 많이 있습니다. 연구원들은 두 가지 방법으로 처리합니다. 하나의 분석을 위해, 연구원들은 분석에 포함 할 일련의 요인을 잠재적 인 혼란스러운 영향으로 선택했습니다. 두 번째로, 그들은 기계 학습에 의존하여 분석에서 고려 될 요소를 결정했습니다. 두 가지 접근 방식 모두 비슷한 결과를 가져 왔습니다.

결과는 초기 연구와 유사한 패턴을 분명히 재현했습니다. 소수 Lyft 소수 민족 운전자는 너무 빠른 운전으로 철회되어 인용 될 가능성이 약 30 % 더 높았습니다 (2 개의 분석은 24 및 33 %의 결과를 얻었습니다). 인용 된 후, 그들은 백인 운전자보다 23 ~ 34 % 더 많은 벌금을받을 가능성이 높습니다.

나머지 질문은 이유였습니다. 경찰은 잠재적으로 편견에서 행동 할 수 있거나 소수 운전자가 운전에 어려움을 겪기 때문에 산만해질 수 있습니다. 따라서, 연구자들은 GPS 데이터를 기반으로 너무 빠른 운전의 실제 빈도를 비교했으며 문제가 발생한 운전 습관을위한 대리로 사고를 사용했습니다. 그들 중 누구도 소수 민족과 백인 운전자 사이에 큰 차이를 보이지 않았다.

따라서 연구원들은 소수 경찰 운전자에 대한 “Animus”라고 부르는 것이 간단하다고 결론을 내릴 수 있습니다. 그리고 문제는 벌금의 영향을 넘어선 것입니다. 연구원들은 대부분의 자동차 선반이 교통 위반을 피하기위한 할인을 위해 운전자를 제공한다고 지적합니다. 이는 소수 민족이 법적으로 미국 주를 요구하는 보험으로 운전할 가능성으로 인해 더 간단한 비용을 지불하기 위해 추가 지불에 직면한다는 것을 시사합니다.

Science, 2025 doi : 10.1126/science.adp5357 (o dois -u).