네바다에 대한 Tesla의 Robotaxi 계획은 테스트 라이센스로 진행됩니다.

네바다의 새로운 허가를받은 자동차 부서 인 Tesla는 전국의 공공 도로에서 자율 주행 차량 기술을 테스트하기 시작할 준비를하고 있습니다. 테슬라 인플 루너 소여 메리트 (Sawyer Merritt)가 처음 발견 한 테스트 라이센스 (Testing License)는 엘론 머스크 (Elon Musk) CEO가 오스틴 외부와 여러 새로운 시장에서 자율 주행 차에 대한 야망을 인계 할 계획을 발표 한 지 2 개월 만에 이루어졌다.

Musk는 7 월 23 일 7 월 23 일 2 분기에 “우리는 서비스 영역과 경쟁 업체가하는 것보다 1 주일 또는 2 주일보다 더 많은 경쟁 업체가하는 것보다 더 많은 경쟁자들과 더 많은 경쟁 업체를 기대할 것으로 기대하고있다. “우리는 승인을 받고 안전을 입증함에 따라 대부분의 국가에서 자율 주행을 시작할 것입니다. 아마도 우리는 아마도 연말까지 미국 인구의 절반을 자율 주행 할 것이라고 생각합니다. 이것은 규제 승인에 따라 우리의 목표 중 가장 적은 목표입니다.”

Tesla는 이번 여름 초 오스틴의 Y SUV를 타기 시작했습니다. 여객기에 앉아있는 테슬라 직원을 포함한 Robotaxi 서비스는 사우스 오스틴에서 시작되었습니다. 그 이후로 그는 더 많은 도시를 커버하기 위해 성장했습니다.

테슬라 또는 공공 거리에서 자율 주행 차량을 테스트하기를 희망하는 회사를 위해 네바다에 들어가는 것은 캘리포니아와 직접 비교됩니다. Tesla와 다른 사람들은 시험 허가 양식을 작성한 후 주 DMV를 조사하고 처리해야합니다. 그런 다음 규제 기관은 패키지에 명시된 각 차량의 빨간색 번호판과 함께 테스트 준수 증명서를 발행합니다. Merritt에 따르면 Tesla는이 인증서를 받았습니다.

네바다 DMV 대표들은 테슬라가 9 월 3 일에 테스트 증명서를 제출했으며 수요일에 비즈니스 라이센스 사무소 (OST) 팀이 처리했음을 확인했습니다. DMV 대변인 Hailey Foster는 이것이 Tesla가 현재 미국의 자율 주행 차를 테스트하기 위해 청소되었지만 이러한 차량을 정기적 인 작업에 배치 한 서비스로 배치 할 수는 없다고 설명했습니다. “Tesla는 여전히 운영 절차에 대한 자체 인증을 완료하여 전체 프로그램, 즉 Robotaxi와 관련 될 수 있습니다.”라고 그녀는 이메일로 썼습니다.

준수하기 위해, 공공 도로에서 AV를 테스트하는 회사는 기관의 규칙에 따라 5 백만 달러의 보험을 유지한다는 증거를 보여 주어야합니다. 차량이 도로에 나면 회사는 10 일 안에 DMV 트래픽 사건을보고해야합니다.

네바다는 차량에 적합한 자율 규제 환경을 보유하고 있으며이 부문의 활동 중심이되었습니다. 라스 베이거스의 공공 도로에서 모션과 리프트가 수년간 테스트되었으며 Nuro는 미국에서 폐쇄 된 테스트 트랙을 설립했습니다.

그러나 Zoox와 큐브로 지어진 로봇 락시스와 같은 그의 입방체는 라스 베이거스와 동의어가되었습니다. 이번 주 초, Zoox는 자신의 로봇 락스를 대중에게 개설했다고 발표했지만, 회사가 보상에 대한 규제 승인을받을 때까지 이러한 운전은 무료가 될 것입니다.

Tesla가 상업용 로봇 락스를 운영하려는 경우, 회사는 차량 자율 네트워크로서의 Nevada Transport Agency의 승인을 얻는 등 추가 단계를 수행해야합니다.

이 기사는 네바다 자동차 부서의 의견을 포함하도록 업데이트되었습니다.