2022 년 초, 독일 자동차 브랜드 포르쉐 (Porsche)는 2030 년까지 고귀한 목표를 발표했다. 키가 큰 바 였지만 완전히 비현실적인 것은 아닙니다. 유럽에서 판매 된 차량의 약 40%는 완전히 전기 또는 플러그인 하이브리드였습니다. 포르쉐 AG 집행 이사회 회장 인 올리버 블루마 (Oliver Bluma)는 2022 년 성명서에서 전 세계적으로 판매되는 모든 포르쉐 차량의 50% 이상이 2025 년까지 최소한 전기적으로 전기적으로 전기적으로 전기적으로 전기적으로 전기적으로 전기적으로 전기적으로 전기적으로 전기적으로 전기적으로 전기적으로 전기적으로 진행되기를 희망했다.
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그러나 2025 년이 실제로 여기에 있기 때문에 세계 경제의 현실은 포르쉐에 약간의 우선 순위 스위치가 필요했습니다. 이 브랜드는 여전히 우선 순위 앞에 추가 하이브리드와 전기 자동차를 단단히 유지하려고하지만 전통적인 가스 연소 엔진은 여전히 떠나지 않습니다.
포르쉐는 2030 년대에 가스 엔진을 유지할 것입니다
포르쉐는 새로운 공개 발표의 일환으로 완전히 전기 및 부분 전기 차량이지만 10 년이 끝날 때까지 여전히 높은 우선 순위를 목표로하지만 가스 엔진은 최소한 다음 절반을 계속 제공 할 것이라고 설명했습니다. Porsche는 비용 재 보정 비용 이후 2030 년대에 전기 및 전통 연소의 세 가지 주요 유형의 파워 트레인을 제공 할 계획입니다.
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포르쉐 올리버 블루 마 (Porsche Oliver Bluma) 교장은“우리는 감정 연소 엔진, 플러그인의 효과적인 하이브리드 및 전기 드라이브의 높은 곡의 세 가지 유형의 드라이브에 계속 의존하고있다. “우리의 고객은 선택의 여지가 있습니다. 2030 년대와 차량의 모든 부문에서 계속 가질 것입니다.”
Blume은 2025 년이 포르쉐의 “실험적인”연도로 사용되었으며, 브랜드는 새 모델과 기존 모델에 대한 다양한 유형의 추진 어셈블리를 갖춘 작은 수준으로 실험했으며, 이는 고객에게 검색 차량의 개별화 유형을 제공 할 의도를 가지고있었습니다.
