FAA 사무실이 SpaceX의 우주선 조사를 감독하는 것 같습니다.
이러한 조치는 사전 확립 된 프로토콜을 따랐습니다. 그러나 발사 실패 후 로켓 잔해물이 지구에 떨어지는 작지만 0이 아닌 위험을 강조했습니다. 전 NASA 부국장 인 로리 가버 (Lori Garver) x에 게시 됨.
공공 안전은 FAA의 상업 우주 사무소의 유일한 명령이 아닙니다. 또한 “민간 부문의 상업적 우주 발사 및 재린을 장려, 촉진 및 홍보”하는 것이 좋습니다. FAA 웹 사이트에 따르면. 공격 할 균형이 있습니다.
작년 의원들은 FAA가 주로 Starship이 전략적 국가 목표의 중심이기 때문에 FAA가 발사 승인 속도를 높이라고 촉구했습니다. NASA는 SpaceX와 계약을 맺고 달에 우주 비행사를 착륙시키기위한 변형의 우주선을 개발하기 위해 계약을 맺었으며, 우주선은 100 톤 이상의화물을 저 지구 궤도로 전달할 수있는 타의 추종을 불허하는 능력이 펜타곤에게 매력적입니다.
Musk가 2024 년 FAA를 비난했지만 2023 년 SpaceX 관계자는 다른 분위기를 가졌으며, 의회는 FAA의 상업 우주 비행사 사무실과 규제 기관이 우주 사업부의 인력을 두 배로 늘릴 것을 요구했습니다. SpaceX 관계자는 이러한 변화가 FAA가 빠르게 성장하는 상업 출시 및 재입국 응용 프로그램을보다 빠르게 평가하고 승인 할 수 있도록 허용 할 것이라고 주장했다.
9 월에 SpaceX는 의회 소위원회에 SpaceX에 대한 부정확 한 진술을했다고 FAA의 Michael Whitaker의 전 관리자를 비난 한 성명서를 발표했다. X의 다른 게시물에서 Musk는 Whitaker의 사임을 직접 요구했습니다.
– Elon Musk (@elonmusk) 2024 년 9 월 25 일
그것이 바로 일어난 일입니다. 2023 년 Biden 행정에 따라 FAA의 최고 직업을 인수 한 Whitaker는 12 월에 취임 당일 사임 할 것이라고 발표했다. 1958 년 에이 기관이 설립 한 이래, 새로운 행정부가 권력을 잡을 때 3 명의 FAA 관리자가 비슷하게 사임했지만, 사무실은 최근 수십 년 동안 대통령 정치로부터 크게 면제되었습니다. 1993 년부터 FAA 관리자들은 모든 대통령 전환 중에 직책을 맡았습니다.
